過去一周，保監會三次下(xià)發籌建或開業批文，而據記者統計，一年來(lái)就有17家險企組建獲批，其中絕大(dà)多(duō)數險企都有地方财團企業的(de)身影(yǐng)。比如，利安人(rén)壽的(de)第一大(dà)股東爲中國500強企業江蘇雨(yǔ)潤食品産業集團，長(cháng)江财險的(de)股東武漢鋼鐵集團也(yě)是政府扶持下(xià)的(de)當地大(dà)企業。而最新獲準籌建合資壽險公司的(de)浙江國際貿易集團，也(yě)是當地國資委旗下(xià)涉獵商貿、金融、投資等多(duō)領域的(de)地方大(dà)财團。據了(le)解，目前還(hái)有大(dà)批地方财團在排隊等候獲得(de)經營牌照(zhào)。
　　記者采訪獲悉，地方财團熱(rè)情如此高(gāo)漲，除國内保險市場(chǎng)與國外相比仍有很大(dà)需求之外，還(hái)另有圖謀。籌建險企的(de)地方财團多(duō)爲規模較大(dà)的(de)集團化(huà)企業，希望通(tōng)過自建險企消化(huà)内部的(de)保險需求。資料顯示，正在籌建東吳人(rén)壽的(de)蘇州國際發展集團就已搭建了(le)“銀行、證券、保險、信托、擔保、創投”等地方綜合金融平台，旗下(xià)擁有13家公司；一汽轎車股份有限公司聯合諸多(duō)“一汽”企業組建鑫安汽車保險公司的(de)意圖也(yě)很明(míng)顯，将在一汽集團整車生産和(hé)零部件生産所在省份開展業務，試圖獨吞這(zhè)塊誘人(rén)的(de)大(dà)蛋糕。一位車險負責人(rén)表示，地方企業間的(de)“關照(zhào)”将影(yǐng)響其他(tā)險企的(de)發展，不利于市場(chǎng)競争，大(dà)保險公司的(de)市場(chǎng)份額将受到挑戰。
　　在加盟保險業的(de)同時(shí)，有的(de)地方财團則是将獲得(de)保險牌照(zhào)視做(zuò)打造金融集團的(de)一枚棋子。如深圳國利投資發展有限公司，繼2008年通(tōng)過受讓股權方式順利成爲生命人(rén)壽大(dà)股東後，今年又聯合生命人(rén)壽發起籌建華信财險，謀求拓展财險業務。事實上，每一家地方保險公司的(de)建立都會得(de)到當地政府的(de)鼎力支持。“爲區(qū)域金融中心增添競争籌碼，是各地政府争建地方法人(rén)險企的(de)主要動力。”一位地方險企人(rén)員(yuán)如是解釋，地方可(kě)借此推動當地經濟的(de)發展，同時(shí)可(kě)以避免所納稅款和(hé)保險資金向外地流失。
　　不過，大(dà)批地方财團将觸角伸向保險業，其風險控制能力卻令人(rén)擔憂。一位保險公司高(gāo)管認爲，保險業務與傳統行業、其他(tā)金融行業的(de)業務完全不同，險企尤其是壽險公司的(de)盈利周期較長(cháng)，這(zhè)對(duì)從傳統行業引入的(de)股東的(de)實力、耐心都是考驗。目前在建的(de)弘康人(rén)壽、華彙人(rén)壽的(de)所有股東的(de)經營項目就與保險毫無關系，股東不得(de)不經受保險業較長(cháng)盈利周期的(de)考驗。